Публікації

1.06

Кременчуцький НПЗ готовий протягом десяти днів подвоїти обсяги переробки

Кременчуцький НПЗ (ПАТ «Укртатнафта») готовий протягом десяти днів подвоїти обсяги переробки, з 225 тис.т / місяць до 450-500 тис. / т місяць. Про це повідомив в.о. першого заступника голови правління компанії «Укртатнафта» Руслан Ляпка.

З цього обсягу в 500 тис т завод може виробити близько 130-140 тис. т/місяць бензинів, дизпалива – 170/180 тис т/місяць і повністю закрити потреби ринку в авіапаливі.

«Протягом 10 днів завод готовий збільшити переробку у два рази при певних умовах», – зазначив Руслан Ляпка.

При цьому він зазначив, що планом на червень передбачена переробка на рівні 265 тис. т.

Крім того, стало відомо, що Шебелинський ГПЗ готовий наростити обсяги переробки до 780 тис. т/рік у 2021-2022 році. Так, при номінальній потужності переробки в 0,6 млн т, завод в останні роки виробляє 0,45 млн т.

За матеріалами інтернет-видання «Нафторинок»: http://www.nefterynok.info/novosti/kremenchugskiy-npz-gotov-v-techenii-desyati-dney-udvoit-obyemy-pererabotki

31.05

Україна втрати білоруського палива не помітить взагалі, – голова правління ПАТ “Укртатнафти” Овчаренко

Сьогодні з’явилася інформація про те, що Білорусь ввела обмеження на постачання палива в Україну. Багато проросійських ресурсів в Україні почали поширювати інформацію про нібито наближення дефіциту дизеля і бензину і про підвищення цін.

Цензор.НЕТ взяв коментар у керівника єдиного українського нафтопереробного заводу “Укртатнафта” Павла Овчаренка.

“Заборона поставок білоруського дизеля і бензину становить проблему тільки для них самих, наш завод повністю забезпечить всі потреби України, не буде ні дефіциту, ні підвищення цін, ні падіння якості”, – заявив Овчаренко.

За його словами, Білорусь забезпечує близько 50% ринку бензину в Україні. Частка кременчуцького НПЗ – 43%. За це паливо Україна платить Білорусі близько 4,5 млрд доларів на рік, будучи одним із найбільших джерел доходів.

“Заявляю відповідально: Україна втрати білоруського палива не помітить взагалі. Наш завод переробляє зараз 7,5 тисячі тонн нафти, впродовж 48 годин ми можемо збільшити переробку до 12,5 тисяч тонн, це близько 50 тисяч тонн бензину на місяць додатково. У нас прямо зараз стоять під розвантаженням два танкери в порту на 160 тисяч тонн нафти, нам не треба робити ніяких надзвичайних заходів, Україна в повній безпеці”, – запевнив Овчаренко.

Згідно з його підрахунками, якщо Білорусь відмовиться від поставок палива, і ці обсяги почне виробляти “Укртатнафта”, бюджети різних рівнів у нашій країні отримають понад 300 мільйонів доларів надходжень.

“Хочу зазначити, що білоруський Мозирський завод наполовину належить росіянам, по суті поставки в Україну з Білорусі – це російський експорт. Ми таким чином фінансуємо російський бюджет. І Росія фактично дотує поставки палива через Білорусь, оскільки росіяни застосовують зворотний акциз. А “Укртатнафта” не користується російською нафтою, ми забезпечуємо незалежність поставок від Росії”, – додав Овчаренко.

За матеріалами інтернет-видання «Цензор.Нет »: https://censor.net/ua/news/3268167/ukrayina_vtraty_biloruskogo_palyva_ne_pomityt_vzagali_golova_rady_dyrektoriv_ukrtatnafty_ovcharenko

21.05

Постачання бензинів на український ринок зростають

У січні-квітні 2021 р. баланс ринку бензинів в Україні зріс на 16,6% (на 101,2 тис. т), до 710,6 тис. т, порівняно з аналогічним періодом 2020 р. (609,4 тис. т), повідомили в Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на дані власного дослідження.

Внутрішнє виробництво збільшилося на 6,7% (на 21,9 тис. т), до 348,6 тис. т, порівняно з січнем-квітнем торік. Зокрема, Кременчуцький НПЗ збільшив випуск бензинів на 8,6%, до 300,6 тис. т, з яких 77,2 тис. т було вироблено в квітні (+5% до квітня-2020 р.).

На Шебелинський завод у січні-квітні припало 48 тис. т, що на 4% менше від показника за аналогічний період торік.

Частка українських бензинів у загальному балансі ринку за підсумком чотирьох місяців 2021 р. склала 49% проти 53% в січні-квітні торік.

Імпорт бензинів за звітний період виріс на 30%, до 362 тис. т. Зокрема в квітні було ввезено 99,1 тис. т, або на 55,3% більше порівняно з квітнем 2020 р..

Найбільшим постачальником бензину залишається Білорусь, на рахунку якої в січні-квітні 85% імпорту (308,8 тис. т), що в півтора раза більше від торішнього показника.

Імпорт автомобільних бензинів з Литви за цей же період скоротився на 37%, до 53,1 тис. т.

За даними Консалтингової групи «А-95», у 2020 р. баланс бензинів склав 2,122 млн т, збільшившись за рік на 9%. При цьому баланс ринку експерти оцінюють у 2,7 млн ​​т, оскільки близько 0,5 млн т автобензинів виробляється на міні-НПЗ і нафтобазах із привізних компонентів: октанопідвищуючих розчинників, технологічного бензину, ММА і т.д..

Для боротьби з тіньовим сегментом ринку легальні гравці, профільні асоціації й експерти пропонують посилити контроль за переміщенням вуглеводневої сировини, діяльністю міні-НПЗ, відновити перевірки контролю якості нафтопродуктів на АЗС і почати посилений моніторинг податкового навантаження на автозаправні мережі. Уряд обіцяє ринку підтримку, проте жодних продуктивних ініціатив поки не реалізовано.

За матеріалами інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/postavki_benzinov_na_ukrainskiy_rynok_rastut/246305

21.05

“Укрзалізниця” придбала кременчуцьке дизпаливо за ціною “Роттердам+$ 56”

АТ “Укрзалізниця” придбала 10 000 тонн дизельного палива у Кременчуцького НПЗ (компанія “Укртатнафта”) за ціною котирувань палива FOB Rotterdam (порт Роттердам, Нідерланди) плюс фіксована націнка в розмірі 56 доларів за тонну.

Про це свідчать оприлюднені на ProZorro копії договору і цінової пропозиції заводу-виробника.

Спочатку цінова пропозиція Кременчуцького НПЗ сформовано на підставі середньої котирування дизпалива в Роттердамі на рівні $ 525,6/тонна плюс зафіксована на весь час дії контракту маржа 1605,4 грн/т або $ 57,8 за офіційним курсом НБУ.

В ході торгів Кременчуцький завод знизив фіксовану маржу до ціни в порту Роттердам до $ 56/т. З такою ціною “Роттердам + $ 56” Кременчуцький НПЗ переміг всього по 1 із 3 тендерів. Контракт підписаний 17 травня.

Решта 2 контракти на 20 000 тонн отримала компанія “Анвітрейд”. Вона виграла з ціною котирувань в порту Генуя (Італія) плюс $ 55-57 / т.

За матеріалами інтернет-видання  «Obozrevatel» : https://news.obozrevatel.com/ukr/economics/ukrzaliznitsya-pridbala-kremenchutske-dizpalivo-za-tsinoyu-rotterdam-56.htm

21.05

Ринок дизпального показав зростання у I кварталі

Баланс ринку дизельного пального у січні-березні 2021 р. склав 1 570 тис. т, що на 5,3% більше, ніж за аналогічний період 2020 р. (1 490 тис. т). Про це enkorr повідомили в Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на дані власного дослідження.

Внутрішнє виробництво за звітний період збільшилася на 2% (на 6 тис. т), до 296 тис. т, порівняно з аналогічним періодом торік. Зокрема, Кременчуцький НПЗ збільшив випуск ДП на 1%, до 272,1 тис. т. При цьому на Шебелинський завод припало 24 тис. т, що на 15% більше від показника лютого минулого року.

Частка українського ДП у загальному балансі ринку в першому кварталі 2021 р. склала 18,9% проти 19,5% у січні-березні 2020 р..

Імпорт дизельного палива за підсумком трьох місяців 2021 р. виріс на 6,1%, порівняно з аналогічним періодом торік, і склав 1 274 тис. т.

Постачання з Білорусі показали зростання в 2,5 раза, до 652,1 тис. т. Таке різке зростання пов’язано з низьким показником імпорту ДП з Білорусі через зниження постачань сировини на місцеві НПЗ у першому кварталі торік.

Імпорт ДП з Російської Федерації скоротився на 28%, до 407,3 тис. т. Через термінал у Гомелі було постачено 169 тис. т російського продукту (-48% до січня-березня 2020 р.), залізницею – 190 тис. т (+ 25%) і трубопроводом «ПрикарпатЗахідтранс» – 42,2 тис. т (-55%). Нагадаємо, у зв’язку з санкціями РНБО постачання ресурсу по трубопроводу було повністю припинено у другій половині лютого.

Відвантаження з Литви за звітний період скоротилися на третину, до 120,4 тис. т, порівняно з обсягом постачань у січні-березні 2020 р.. У портах було оформлено близько 90 тис. т дизельного пального (-51% до I кварталу 2020 р.).

За матеріалами інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/zatishe_pered_burey_rynok_diztopliva_pokazal_rost_v_i_kvartale/245940