Публікації

7.07

Дубинский добился открытия дела в отношении должностных лиц Минэкономики, работающих на РФ

Народный депутат Александр Дубинский добился открытия досудебного расследования в отношении должностных лиц Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства по ст. 364 ч.2. Дело было зарегистрировано под номером 42020000000001158 по факту злоупотребления служебным положением, нарочно, с целью получения неправомерной выгоды для импортеров дизельного топлива и сжиженного газа, осуществляющих деятельность на территории РФ. Чиновники Минэкономики действуют вопреки национальным интересам, и не принимают мер для защиты национальных интересов. Не рассматривают жалобы украинских производителей, а также письмо НАК «Нафтогаз Украины». Интересам национальных предприятий нанесены тяжелые последствия. Главным лоббистом интересов российских производителей стал заместитель министра экономики Тарас Качка, который не просто покрывает нелегитимное субсидирование нефтепереработки РФ в нашей стране, но еще откровенно нарушает свободную конкуренцию на украинском рынке нефтепродуктов. Притом, что на нем и без того доминируют российские импортеры, на которых приходится:47% всех поставок дизеля; 55% всех поставок сжиженного газа.

Украинские производители направили в Минэкономики жалобу в отношении импортеров нефтепродуктов из РФ еще в январе 2020 года. Однако, из-за того, что Тарас Качка открыто лоббировал интересы российских компаний и работал на страну-агрессора, эта жалоба не была рассмотрена надлежащим образом. Качка делал все, чтобы профильный департамент его министерства (Департамент защиты прав национальных производителей) не отреагировал на проблему. Департамент не провел ни единой встречи или консультации с заявителями, хотя нуждался в информации, подтверждающей факты субсидирования российских поставщиков. Вся эта информация была изложена в письме НАК «Нафтогаз» за подписью его председателя Андрея Коболева, и была направлена в Минэкономики. Однако министерство в ответ на этот документ выдал отписку о том, что рассмотрит его и изучит вопрос. Но после этого решение проблемы не сдвинулось с мертвой точки.

Главный лоббист интересов РФ в Украине — Тарас Качка — продолжает затягивать рассмотрение вопроса. Качка делает все, чтобы Департамент не дал хода жалобе национальных производителей. Идет открытая работа на страну-агрессора, с которой, как писали СМИ, замминистра открыто сотрудничал — был советником. Собрать информацию по всем фактам и злоупотреблениям Тараса Качки и его коллегам не представит большого труда. Факты очевидны и кричат, а интересы национального производителя откровенно игнорируются. Делает все, чтобы заработали российские импортеры.  Хочется верить, что правоохранители не станут откладывать дело в долгий ящик и проведут надлежащее расследование и привлекут соответствующих должностных лиц к ответственности. Кроме штрафов вышеупомянутая ст. 364 ч.2 подразумевает наказание в виде лишения свободы на 3-6 лет с запретом занимать определенные должности до 3 лет. Подробнее на сайте dubinsky.pro по ссылке: https://dubinsky.pro/news/dubinskiy-dobilsya-otkrytiya-dela-v-otnoshenii-dolzhnostnyh-lic-minekonomiki-rabotayushchih-na

7.07

Борьба России против украинского бизнеса продолжается

Напомним – сейчас почти каждый второй из нас пополняет бюджет Российской Федерации, когда заправляет свой автомобиль. Ведь доля поставщиков нефтепродуктов «Роснефть» и «Лукойл» – это половина нашего рынка. Но за то, чтобы мы оставались на крючке Кремля очень преданно борются не только в Москве, но и в украинском правительстве. Сегодня было открыто уголовное производство против замминистра экономики Украины Тараса Качки – его обвиняют в том, что он умышленно затягивает решение ввести пошлину на российские нефтепродукты, чтобы деньги оставались в Украине, а не в Кремле. Кому выгодно работать в Украине, но принимать решения для России? Подробнее – в программе “Гроші” за 6 июля по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=up5cLQFjfbI

6.07

Через масштабну аварію на підстанції “Укренерго” на дві години зупинявся найбільший виробник нафтопродуктів в Україні

Через аварію на підстанції “Укренерго” у місті Горішні Плавні Полтавської області на дві години зупинявся Кременчуцький нафтопереробний завод – найбільше підприємство з виробництва нафтопродуктів в Україні. Про це ТСН.ua повідомив Юрій Голич, в.о. головного інженера заводу. Так, за його словами, через збій у роботі підприємства було здійснено аварійний викид газу, який і зафільмували користувачі соцмереж. На фото і відео з труб нафтопереробного заводу виривається вогонь та йде сильний дим. “Через аварію у Горішніх Плавнях на станції Кременчуцького нафтопереробного заводу впала напруга через що на 100% на декілька секунд сьогодні вдень (4 липня) зупинилося усе підприємство”, – пояснив Голич. “У нас є підстанція. Вона основна, яка запитує високовольтні лінії електропередач потужністю по 150 кіловольт. На тій підстанції, за попереднім повідомленням, сталася аварія із загорянням, вибухом, що призвело до зниження посадки напруги лінії зовнішніх передач. Відповідно від цієї основної підстанції запитується тецівська схема, а також підстанція “Факел”, яка для заводу є резервом. Вийшло так, що на заводі окрім основного споживача і резервний споживач також на якийсь період часу вийшов із ладу. А ця підстанція належить “Укренерго”. Інформація зараз дуже мало. Ми знаємо, що там була якась дуже серйозна аварія. Посадки напруги в зовнішніх мережах відбуваються досить часто. Те, що у нас зупинилось все обладнання на якийсь період часу, у нас вперше за всю історію заводу. Наразі завод виходить на стабільний режим роботи. Але не обійшлось без проблемних питань: друга машина працює без технічного резерву. Але важко спрогнозувати, як поведе себе обладнання. Відбулись за короткий період часу різкі зміни тиску і температури”, – заявив Голич.

Він додав, що така ситуація на заводі сталася вперше за 55 років, а світлини з вогнем і димом він пояснив аварійним скиданням газу. “Оскільки це вихідний нам оперативно довелося викликати усіх на роботу: інженерів, електриків. Було здійснено аварійне скидання газу на факели, це нормально при аварійних ситуаціях”, – зазначив в.о. головного інженера. За наявною оперативною інформацією, причина перепаду напруги у аварії на підстанції “Укренерго” – вибух трансформатору 150 кВ. Також без струму залишалось сьогодні і місто Горішні Плавні.

У ДСНС Полтавської області ТСН повідомили, що рятувальників, у зв’язку з аварійною ситуацією на заводі, не викликали. Верховна Рада підтримала ухвалення в першому читанні і за основу законопроекту, який в рамках покриття дефіциту грошових ресурсів на ринку електроенергії передбачає зниження ставок «зеленого» тарифу для великих сонячний і вітрових електростанцій. Законопроект було прийнято без обговорення. Згідно з пояснювальною запискою, документом, зокрема, пропонується зменшення розмірів «зелених» тарифів з 1 липня 2020 року для об’єктів, введених в експлуатацію з 1 липня 2015 до 31 грудня 2019 року, для СЕС більше 1 МВт – на 15%, для СЕС менше 1 МВт – на 10% і для ВЕС – на 7,5%. Також пропонується зменшення розмірів «зелених» тарифів з 1 липня 2020 року для СЕС і ВЕС, введених в експлуатацію з 1 січня 2020 року, на 2,5%. Документом також пропонується встановлення граничного розміру «зеленого» тарифу для об’єктів відновлюваної енергетики, введених в експлуатацію до 30 червня 2015 року, що дозволить зменшити розмір «зелених» тарифів для таких об’єктів до 52%. Депутати також хочуть обмежити терміни введення в експлуатацію нових СЕС для отримання «зеленого» тарифу шляхом зменшення з 1 серпня 2020 року розмірів «зеленого» тарифу для таких об’єктів на 50%. Головним механізмом для стимулювання розвитку відновлюваної енергетики в Україні є «зелені» тарифи – спеціально високі (вище, ніж у інших видів генерації), затверджені законом про ціни на електроенергію, яка виробляється з відновлюваних джерел. Частка електроенергії з поновлюваних джерел генерації енергії в Україні зросла до 8%, але при цьому генерація забирає з ринку 26% грошового обороту.

Як повідомляв УНІАН, раніше Міністерство енергетики та захисту навколишнього середовища заявило, що має намір підписати меморандум з інвесторами у відновлювану енергетику про зниження «зеленого» тарифу і про зупинку будівництва нових об’єктів. Частка електроенергії з поновлюваних джерел генерації енергії в Україні зросла до 8%, що становить 26% грошового обороту на ринку. Це рішення ухвалено парламентом на тлі падіння виробництва електроенергії українськими АЕС, яке було спровоковане рішеннями в.о. міністра енергетики Ольги Буславець, яку пов’язують із власником ДТЕК Рінатом Ахметовим. Паралельно із цим Національна комісія, яка здійснює регулювання у сферах енергетики і комунальних послуг (НКРЕКП), попередньо схвалила проект рішення, згідно з яким тариф на передачу електроенергії оператора Об’єднаної енергосистеми України держкомпанії “Укренерго” пропонується підвищити більше ніж удвічі, до 327,97 грн за МВт-год. «Нацкомісія збирається підвищити тариф на доставку електроенергії лініями електропередач від електростанції до споживача. Ця складова сплачується окремо в тарифі. Ось вони підвищують її в 4,5 рази», – розповів нардеп Олександр Дубинський. За його словами, це призведе до зростання вартості електроенергії для промисловості на 20%. «І вже зараз можна говорити, що подібне тіньове підвищення тарифів позначиться на вартості послуг для всіх споживачів. Тарифи для населення залишаться тими ж, а вартість, наприклад, водопостачання – збільшиться на ті ж 20%», – пояснив нардеп.

Детальніше  на УНІАН: https://www.unian.ua/economics/energetics/vogon-i-chorniy-dim-cherez-avariyu-na-pidstanciji-ukrenergo-na-dvi-godini-zupinivsya-kremenchuckiy-npz-novini-sogodni-11062304.html?_ga=2.237230408.913131064.1594013831-670571854.1579504821

6.07

Вперше за півстоліття Кременчуцький нафтопереробний завод зупинив свою роботу

Уперше за понад півстоліття в Україні зупинилося єдине нафтопереробне підприємство – Кременчуцький НПЗ. Жителі Кременчука діляться у соцмережах зображеннями труб підприємства, звідки вириваються полум’я та хмари диму. Як повідомили на підприємстві, через безпрецедентне падіння напруги на зовнішніх електромережах, завод залишився без електропостачання на дві години. І щоб убезпечити газові схови та трубопроводи від перепадів тиску, довелось піти на так званий викид надлишків супутнього газу на факели.

За попередньою інформацією, причиною падіння напруги в електромережі став вибух 150-кіловатного трансформатору. Нині робота Кременчуцького нафтопереробного заводу відновлена у повному обсязі. А фахівці підраховують суму збитків.

Детальніше- у випуску ТСН.19:30 за 4 липня 2020 року: https://www.youtube.com/watch?v=nlmKsH1JLNg&feature=youtu.be

30.06

У Міненерго обговорили стан ринку нафтопродуктів в Україні

Нараду проведено під головуванням заступника Міністра Юрія Бойка за участю членів Експертної ради при Міненерго, керівників вітчизняних нафтогазопереробних підприємств, представників профільних асоціацій та експертів ринку, а також провідних учасників ринку нафтопродуктів.

На розгляд Експертної ради надійшло звернення вітчизняних виробників пального – «Укрнафти», «Укргазвидобування» та «Укртатнафти» із пропозицією щодо: введення квот на ввезення всіх інших нафтопродуктів, запровадження компенсаційного мита щодо імпорту дизельного палива та скрапленого газу походженням з Російської Федерації та перегляду діючих ставок акцизного податку на пальне.

«Ключовим питанням є напрацювання комплексу рішень, які сприятимуть збалансуванню інтересів, функціонуванню ринку  нафтопродуктів на основі конкуренції та захисту як інтересів внутрішнього виробника, так і економіки країни в цілому», – окреслив Юрій Бойко мету обговорення.

Директорат нафтогазового комплексу та розвитку ринків нафти, природного газу та нафтопродуктів представив детальний аналіз ситуації на ринку. Зокрема, за 5 місяців 2020 року в Україні вироблено бензинів 443,5 тис. тонн, що на 21,9% більше, ніж за 5 місяців 2019 року, дизельного пального – 391,2 тис. тонн, що на 24,8% більше, ніж за 5 місяців 2019 року, та скрапленого газу (LPG) – 184,9 тис.тонн, що на 7,2% більше, ніж за 5 місяців 2019 року.

Водночас за 5 місяців 2020 року в Україну імпортовано бензинів 366,4 тис. тонн, що на 6,4% менше, ніж за 5 місяців 2019 року (з РФ імпорт не здійснювався), дизельного пального – 2320,2 тис. тонн, що на 0,5% більше, ніж за 5 місяців 2019 року (у тому числі з РФ – 107.2 тис. тонн, 39,5% імпорту) та скрапленого газу (LPG) – 579,5 тис.тонн, що на 4,8% більше, ніж за 5 місяців 2019 року (у тому числі з РФ – 292,5 тис. тонн, 38,3% імпорту).

У 2019 році споживання дизпалива становило 7 млн тонн, бензину і скрапленого газу – по 2 млн тонн. Тобто, дизельний сегмент ринку – найбільш вагомий.

В Україні дизпаливо відповідно до стандарту Євро-5 виробляють «Укртатнафта» і «Укргазвидобування», але через високу конкуренцію з боку імпорту їх потужності сумарно завантажені на 35-40%.

Також було наголошено про потребу підвищення рівня енергонезалежності країни, залучення інвестицій та створення в Україні системи мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів, розвитку морської перевалки та нарощування внутрішнього виробництва нафтопродуктів.

Учасники ринку також висловили застереження, що введення квот та мит щодо імпорту дизельного палива та скрапленого газу походженням з Російської Федерації можуть призвести до антиконкурентної змови основних імпортерів та призвести до суттєвого підвищення цін.  

Учасниками наради була підтримана позиція щодо необхідності виваженого підходу до питання.

За підсумками наради Експертна рада проаналізує отриману в ході дискусії  інформацію та надасть пропозиції із зазначеного питання.

Довідково:

Наказом від 12.05.2020 № 314 при Міністерстві створено Експертну раду до завдань якої належать моніторинг проблемних питань, що виникли у сфері енергетики та захисту довкілля, формування рекомендацій щодо їх вирішення, економічне моделювання, розрахунки, а також аналіз документів. За матеріалами сайту МІНІСТЕРСТВО ЕНЕРГЕТИКИ УКРАЇНИ: http://mpe.kmu.gov.ua/minugol/control/uk/publish/article;jsessionid=64FF404FF7F5B5740F99C1E50CFD945A.app1?art_id=245450057&cat_id=35109