Публікації

22.01

Український ринок бітуму збільшився до 1,2 млн т в 2020 р.

Обсяг постачань бітуму на український ринок у 2020 році склав 1 188,4 тис. т, збільшившись за рік на 84,6%. Це рекордний показник за всю історію незалежної України. Про це повідомляє Консалтингова група «А-95».

Виробництво бітуму на українських НПЗ зросло на 50,3% – до 329,7 тис. т проти 219,3 тис. т у 2019 році. Найбільший обсяг забезпечив Кременчуцький НПЗ «Укртатнафта», що випустив на ринок 319 тис. т.

Частка українських НПЗ склала 27,6%, імпорт виріс до 72,4%.

Імпорт склав 860,2 тис. т бітуму, збільшившись за рік удвічі – на 427,8 тис. т.

Основним постачальником бітуму в 2020 р. виступила Білорусь, звідки було постачено 582,6 тис. т, або на 77% більше за показник 2019 р. (253,7 тис. т). Таким чином, Білорусь зберегла за собою половину українського ринку бітуму (49% у 2020 р. проти 51% у 2019 р.).

Практично втричі – з 45,2 тис. т до 134 тис. т – зросли обсяги польських бітумів, які посіли 11% ринку (7% роком раніше).

Головною подією ринку 2020 року став морський імпорт бітумів, що відбулося вперше в історії України. Найбільший обсяг морського ресурсу припав на Грецію – 35,6 тис. т, з Азербайджану морем було імпортовано 32 тис. т, з Туреччини – 31,1 тис. т, з Італії – 19 тис. т і з Іспанії – 10,3 тис. т бітумів. Загалом було прийнято 23 танкерів з бітумом, морські постачання посіли 12% ринку.

«Рекордні обсяги бітуму в 2020 році обумовлено безпрецедентними масштабами дорожнього будівництва, які дали змогу трейдерам зміцнити інфраструктуру й опрацювати нові джерела постачань, а виробникам – інвестувати в розширення потужностей. Це дозволить наростити постачання бітуму з урахуванням анонсованого урядом збільшення фінансування програми «Велике будівництво» в 2021 році», – заявив директор «Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/ukrainskiy_rynok_bituma_vyros_do_12_mln_t_v_2020_g_a-95/244719

19.01

Вітчизняний ринок дизпального оновив рекорд попри COVID-19

Обсяг постачань дизпального на український ринок у 2020 р. збільшився на 5,8% – до рекордних за весь період спостережень 7,39 млн т. Про це повідомила Консалтингова група «А-95».

Частка українських НПЗ у балансі ринку виросла до 15,3%, імпорту – зменшився до 84,7%. Роком раніше це співвідношення складало 11,6% до 88,4%.

Внутрішнє виробництво дизпального у 2020 р. збільшилося на 39%, з 812 тис. т до 1,129 млн т у  2020 р.. Це максимальний показник з 2012 року, коли було зупинено Лисичанський НПЗ.

Кременчуцький НПЗ ПАТ «Укртатнафта»  виробив 1,057 млн ​​т (+ 45,8% до 2019 р.), Шебелинський ГПЗ – 72,1 тис. т (-17%).

Експерти Консалтингової групи «А-95» відзначили, що зростання виробництва в Кременчуці відбулося не тільки завдяки 20%-вому збільшенню перероблення, але й унаслідок зміни структури відбору нафтопродуктів через збільшення випуску бітуму й зниження виробництва авіагасу.

Імпортні постачання дизельного пального у 2020 р. виросли на 1,4% – до 6,265 млн т проти 6,178 млн т у 2019 р..

Найбільшим джерелом імпорту залишається Російська Федерація з часткою ринку 35,4%. Постачання з РФ у 2020 р. зросли на 4,8% – до 2,616 млн т.

Білоруські НПЗ через перебої з постачаннями російської сировини за підсумком I кварталу 2020 р. зменшили відвантаження в Україну на 10,2% – до 2,22 млн т. Частка білоруського палива на українському ринку відповідно знизилася з 35,4% – до 30%.

На тлі обмежених відвантажень з Білорусі на початку року Литва встановила рекорд з постачань дизпального в Україну. Імпорт з цієї країни виріс на 24% – до 621 тис. т, що склало 8,4% від загального обсягу українського ринку.

Через морські порти в Україну у 2020 р. надійшло 776 тис. т, що на 11,3% більше, ніж роком раніше.

«Основним драйвером зростання споживання дизпального у 2020 році стало дорожнє будівництво, в якому задіяно велику кількість великотоннажного транспорту. Активними залишалися і приватні автовласники, особливо в умовах карантинних обмежень і триваючої дизелізації «приватного» автопарку», – заявив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/rynok_diztopliva_obnovil_rekord_nesmotrya_na_covid-19/244600

19.01

Український ринок бензинів знову вийшов на позначку 2 млн т

Обсяг постачань автомобільних бензинів на український ринок у 2020 р. збільшився на 9,1% порівняно з попереднім роком – до 2 122,3 тис. т. Це кращий результат за останні чотири роки.

Частка українських НПЗ у балансі ринку виросла до 48,2%, імпорту – зменшилась до 51,8%. На рік раніше це співвідношення складало 46,6% до 53,3%.

Внутрішнє виробництво бензинів зросло на 12,7% – до 1 023 тис. т. Основний внесок у цю динаміку зробив Кременчуцький НПЗ, який наростив випуск продукту на 17,6%, до 884,2 тис. т.

Другий внутрішній виробник – Шебелинський ГПЗ – скоротив виробництво порівняно з 2019 р. на 11%, до 138,8 тис. т.

За 2020 рік імпорт бензинів виріс на 5,9% і склав 1 099,4 тис. т.

Найбільша частка в імпортних постачаннях залишається за білоруськими НПЗ – 40% усього українського ринку. Ці обсяги зросли до 857,2 тис. т (+ 24%).

Постачання з Литви скоротилися на 28,3% і склали 235,3 тис. т.

Експерти Консалтингової групи «А-95» вважають, що ринок бензинів має значний потенціал зростання у разі корекції ставок акцизного збору, варіанти якої знаходяться на розгляді у Верховній Раді.

«Чинні ставки акцизів стимулюють споживання скрапленого газу та дизпального, які ми змушені переважно імпортувати. Встановлення справедливих паливних податків і, як наслідок, збільшення привабливості бензину допоможе вдвічі наростити перероблення нафти та істотно знизити залежність від імпорту по всіх марках нафтопродуктів», – заявив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

Найбільший український НПЗ «Укртатнафта» протягом останніх років веде боротьбу за збільшення ринку автомобільного бензину, який з 2014 року скоротився вдвічі через популярність скрапленого газу. З подання компанії у Верховній Раді зареєстровано законопроєкт, яким пропонується уніфікувати акциз на бензин, автогаз і ДП на рівні €139,5 за 1000 л.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/ukrainskiy_rynok_benzinov_vnov_vyshel_na_otmetku_2_mln_t_/244668

21.12

«Укртатнафта» збільшить морські постачання СВГ в 1,5 раза в 2021 р.

ПАТ «Укртатнафта» планує збільшити морські постачання скрапленого газу в півтора раза. Про це під час онлайн-конференції LPG Ukraine 2020 повідомив директор представництва «Укртатнафти» Федір Лисенко.

Відповідаючи на питання, якою була мета виходу в морській трейдинг на півдні й чи задоволені на підприємстві цим проєктом, Лисенко відповів ствердно.

«Понад те, ми хотіли б у майбутньому році зберегти його і наростити», – додав він, уточнивши, що зараз торгують дорожче, ніж індикатив, який задає «Укргазвидобування».

«Морський ресурс досить недешевий, та при цьому можу вас запевнити, що ми всі угоди завершували з позитивним профітом, – зазначив він. – Якщо казати про плани збільшити присутність у сухопутньому середовищі, то ми думаємо над цим, але подробиці поки не розкриватимемо – нехай до наступного року це залишиться інтригою».

У свою чергу, начальник управління сировинного забезпечення та реалізації «Укртатнафти» Дар’я Скакаліна зазначила, що за підсумками 2020 р. збільшили морські постачання скрапленого газу, порівняно з минулим роком, удвічі, до 57 тис. т.

«Цього року морем ми постачили вже майже 57 тис. тонн, – сказала Д.Скакаліна. – При цьому основна частина проливається в партнерську мережу. Те, що звільняється, йде в ринок, але йде за ринковою ціною. Це не ті продажі, які виступають індикативними».

За підсумком цього року, за її словами, загалом на півдні «Укртатнафта» продає у гурті до 50% автогазу. При цьому компанія поки не планує виходити на аукціони з продажу СВГ.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/ukrtatnafta_uvelichit_morskie_postavki_sug_v_15_raza_v_2021_g_/244338

18.12

«Укртатнафта» збільшить переробку нафти до 3,5 млн т у 2021 р.

ПАТ «Укртатнафта» (Кременчуцький НПЗ) за підсумками 2020 р. збільшило перероблення нафти на 445 тис. т порівняно з минулим роком, до 2,95 млн. т. Про це під час онлайн-конференції Petroleum Ukraine повідомив головний технолог заводу Юрій Голич.

За його словами, в планах компанії – збільшити перероблення до 3,5 млн. т уже наступного року, а в разі «сприятливих умов», зокрема завдяки уніфікації ставок акцизів на пальне, – до 7 млн т.

У свою чергу, начальник управління сировинного забезпечення та реалізації Дар’я Скакаліна зазначила, що до кінця наступного тижня планується закінчення робіт з контрактації нафтопродуктів на 2021 рік.

«Ми приймаємо і розглядаємо пропозиції всіх бажаючих. Єдина вимога для укладення терм-контрактів на 2021 р., як і на будь-який інший період, – встановлено обсяги не менше визначених (починаючи з 1000 тонн) і корзину, яка повинна складатися не тільки з дизпалива», – пояснила Скакаліна, зазначивши, що завод планує продати все, що буде вироблено.

За її словами, незважаючи на те, що виробничий план на наступний рік ще в роботі, підприємство планує зберегти реалізацію на рівні поточного року.

«Навіть буде невелике збільшення, але це не принципово, не критичне збільшення, воно особливо не позначиться на ринку і на цінах, – додав трейдер «Укртатнафти» Федір Лисенко. – Більш того, ми виходимо з того, що укладати термові контракти на майбутній рік плануємо з невеликим підвищенням. І я думаю, що морські постачання збережуться в цьому разі – місце на ринку в 2021 р. знайдеться для всіх, якщо не зміниться сам ринок».

Кажучи про ризик зміни ринку, Федір Лисенко має на увазі пандемію і її наслідки. «Тут непередбачувані чинники, які можуть вплинути на попит. Але ми будемо обережні в цьому питанні, ми ніколи не руйнували ціни й не збираємося цього робити. Водночас репутаційно хочемо розширити присутність ще більше», – резюмував він.

Юрій Голич поділився планами модернізації заводу, які сприятимуть нарощуванню перероблення. Зокрема, планується будівництво нової установки гідроочищення дизельного палива високого тиску, будівництво установки виробництва водню і впровадження схеми гідрування бензоловмісної фракції.
Також, за його словами, в планах подальшого розвитку заводу – модернізація установки гідроочищення бензину каталітичного крекінгу і організація випуску бітуму в зимовий період.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/uk/news/ukrtatnafta_uvelichit_pererabotku_do_35_mln_t_v_2021_g/244324