Публікації

11.08

Кременчуцький НПЗ нарощує виробництво авіапалива

Кременчуцький НПЗ (ПАТ «Укртатнафта») у липні 2020 року  збільшив виробництво авіаційного палива майже вдвічі, до 6,2 тис. т, порівняно з червнем (3,5 тис. т), повідомляє «Enkorr». При цьому, порівняно з липнем 2019 року, його виробництво знизилось майже  в три рази (17,7 тис. т).

Варто відзначити, що різке зниження виробництва авіапалива і обсягу ринку стало наслідком пандемії COVID-19, через загрозу якої уряд України ввів обмеження на пасажирські авіарейси.

Кременчуцький НПЗ почав скорочувати виробництво керосину з березня 2020 року (8,8 тис. т). При цьому мінімального значення цей показник досяг у квітні – 2,8 тис. т. Для порівняння, у січні 2020 року компанія виробила 17,6 тис. т авіапалива.

Баланс ринку авіаційного палива у липні 2020 року скоротився вдвічі, до 19,8 тис. т, порівняно з аналогічним періодом 2019 року (41,9 тис. т). Баланс за 7 місяців поточного року склав 125,7 тис. т проти 264 тис. т в січні-липні 2019 року.

Як повідомляв «Enkorr», імпорт авіаційного палива в липні склав 12,9 тис. т, що в два рази перевищує обсяг поставок у червні. З них у липні 4,7 тис. т було імпортовано залізницею з Литви, 2,6 тис. т – з Білорусі, решта 5,6 тис. т – припали на морські поставки з Греції.

Нагадаємо, з червня «Укртатнафта» почала відвантажувати авіапаливо марки JET A-1.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/ru/news/kremenchugskiy_npz_narashchivaet_proizvodstvo_aviatopliva/242594

6.08

Українська Енергетична Асоціація вітає нових учасників!

Українська енергетична асоціація розпочала свою роботу та продовжує активно працювати над проблемними питаннями підприємств енергетичної галузі та залученням нових учасників.

28 липня поточного року членами правління Української енергетичної асоціації проведено прес-конференцію з питань її утворення та окреслено основні напрямки співпраці та проблеми галузі, над якими вже працюють експерти Асоціації.

Нагадаємо, що у складі Асоціації сформовано керівний орган – Правління Асоціації на чолі з Президентом Асоціації – Юлією Підкоморною. До складу Правління увійшли наступні профільні  фахівці: Костянтин Ущаповський, Дмитро Марунич, Ігор Діденко, Павло Нагорний, виконавчим директором Асоціації обраний Олексій Шульга.

Продовжуючи співпрацю з підприємствами енергетичної галузі на черговому засіданні Загальних зборів Української енергетичної асоціації було прийнято рішення щодо вступу нових учасників до її складу.

Зокрема новими учасниками Української Енергетичної Асоціації стали наступні компанії:

  • ДП «Східний гірничо-збагачувальний комбінат» (підприємство забезпечує видобуток природного урану і виробництво його оксидного концентрату, є одним з 28 уранодобувних центрів світу, серед яких він знаходиться в першій десятці, а також є найбільшим у Європі);
  • ПАТ «Укртатнафта» (компанія є лідером нафтопереробної промисловості України і найбільшим вітчизняним виробником нафтопродуктів за європейськими стандартами);
  • ПАТ «Укрнафта» (найбільша нафтовидобувна компанія України. Частка товариства у загальному видобутку нафти з газовим конденсатом в Україні в 2019 році склала 62,3%, частка у загальному видобутку газу – 5,7%);
  • ТОВ «Центр промислових технологій та експертиз» (підприємство спеціалізується на питаннях промислового захисту, має багаторічний досвід з питань дотримання вимог систем охорони праці майже у всіх сферах виробничої діяльності);
  • ТОВ «Альянс енерго трейд» (компанія проводить експортні, імпортні і транзитні операції з нафтопродуктами (дизельне паливо, бензини автомобільні,  бітум нафтовий дорожній, мазут топковий і т.д.) виробництва НПЗ країн ЄС і СНД через територію України і її чорноморські порти);
  • ТОВ фірма «ТЕХНОВА» (в управлінні підприємства перебуває «Чернігівська теплоелектроцентраль», що займається виробництвом теплової та електричної енергії, постачанням тепла юридичним особам та населенню).

Відсьогодні профіль учасників Асоціації значно розширився, а на базі Асоціації фактично утворено багатопрофільний простір для співпраці починаючи від видобутку уранових руд, генерації електроенергії та закінчуючи постачанням тепла в оселі громадян  та пального на автозаправки.

Як повідомлялось раніше, діяльність Української Енергетичної Асоціації передбачає активну участь у розвитку законодавчої бази країни, моніторингу та вирішенні проблемних питань галузей енергетики, активну співпрацю та взаємодію з органами державної влади, приватними і державними підприємствами, галузевими та споживчими об’єднаннями, консалтинговими агентствами і ЗМІ з метою впровадження і дотримання європейських стандартів якості послуг на енергетичних ринках, а також захисту інтересів учасників Асоціації.

«Українська Енергетична Асоціація це перш за все якісний дискусійний та аналітичний майданчик, що є потужним інструментом для забезпечення розвитку енергетики країни. Наш головний інструмент це не критика, а співпраця та взаємодія з усіма учасниками як приватного так і державного сектору, та профільними органами влади. Ми запрошуємо усіх зацікавлених в стабільній роботі та розвитку енергетичної галузі долучитись до спільної роботи», – зазначила Президент Асоціації Юлія Підкоморна.

За повідомленням інтернет-видання УНІАН: https://www.unian.ua/economics/energetics/ukrajinska-energetichna-asociaciya-vitaye-novih-uchasnikiv-novini-sogodni-11102285.html?_ga=2.173699875.1073327867.1596438291-77684205.1592813720

24.07

«Укртатнафта» увеличивает отгрузку топлива на внутренний рынок в июле

Кременчугский НПЗ расширил клиентскую базу покупателей бензинов  и дизтоплива на внутреннем рынке Украины. Об этом свидетельствует анализ данных отгрузки топлива с завода.

Так, согласно данным которые имеются в распоряжении НефтеРынка, за две декады июля завод отгрузил 52 тыс. т бензинов А-92 и А-95 и 64 тыс. т ДТ, что больше на 10,6% и 23%, чем за аналогичный период 2019 г. Суммарный прирост отгрузки составляет 17,1%.

В сбытовом департаменте Кременчугского НПЗ отметили, что около 75% автоотгрузок приходятся на сети АЗС. «Не думал, что доживу до фразы, но спрос на кременчугские бензины сегодня превышает предложение. Чтобы сбить ажиотаж, вынуждены повысить цену», — сообщил собеседник издания на предприятии.

Как сообщал НефтеРынок(NR Daily Fuels #106 от 22.07.2020), согласно данным жд отгрузок за 20 дней июля со ст. Кагамлыцкая в 2020 г. суммарно рост составил 81,2% к аналогичному периоду в 2019 г. и более, чем в 2 раза в 2018 г. Топливо в июле 2020 г. по ЖД получают 28 компаний.

По материалам интернет-издания НефтеРынок: http://www.nefterynok.info/novosti/ukrtatnafta-uvelichivaet-otgruzku-topliva-na-vnutrenniy-rynok-v-iyule

14.07

Укртатнафта» просить ввести мита на російські нафтопродукти з 1 серпня

ПАТ «Укртатнафта» виступило з пропозицією про введення спеціальних мит на імпорт дизельного палива і скрапленого газу з Росії з 1 серпня 2020 року на рівні 8,46%. Про це йдеться в листі підприємства, адресованому в. о. міністра енергетики Ользі Буславець.

Компанія просить внести зміни в чинну постанову №642 від 17 липня 2019 року, якою було введено мита 3,75-4% на імпорт СВГ і трубопровідні поставки ДП з Росії.

«Укртатнафта» просить прибрати застереження про трубопровідні поставки, поширивши мито на все російське дизпаливо, і підвищити його ставку з 4% до 8,46%. По скрапленому газу компанія запропонувала просто підвищити мито з 3,75% також до 8,46%.

«Прошу винести на розгляд на найближчому засіданні Ради національної безпеки і оборони питання про внесення змін до постанови Кабінету міністрів від 17 липня 2019 року», – йдеться в листі за підписом голови правління «Укртатнафти» Павла Овчаренка.

Свою позицію «Укртатнафта» пояснює «стрімким зростанням імпорту дизпалива і СВГ з Росії за останні місяці», який, на думку компанії, призвів до зниження вітчизняного виробництва і поставок ресурсу з альтернативних джерел.

Зокрема, за даними «Укртатнафти», частка російського скрапленого газу в балансі українського ринку в першому півріччі 2020 року склала 37,3% (362,9 тис. т з 973,9 тис т), дизельного палива – 39,3% (1296,3 тис. т з 3300, 2 тис. т).

Як повідомлялося раніше, постановою уряду від 17 липня 2019 року №642 з 1 серпня 2019 року було введено спецмито на імпорт ДП з  Росії трубопровідним транспортом у розмірі 3,75% від митної вартості товару. З 1 жовтня вона зросла до 4%. На скраплений газ мито з серпня 2019 року було встановлено на рівні 1,75%, з жовтня – 3%.

За повідомленням інтернет-видання «Enkorr»: https://enkorr.ua/ru/news/ukrtatnafta_prosit_vvesti_poshlinu_na_rossiyskie_nefteprodukty_s_1_avgusta_dokument/242177

13.07

Ринок бітуму зріс у півтора рази у I півріччі 2020 року

Баланс українського ринку дорожнього бітуму в січні-червні 2020 року склав 319,5 тис. тонн, що в 1,5 рази більше ніж за аналогічний період попереднього року (207,2 тис. т). Про це повідомили в «Консалтинговій групі «А-95» із посиланням на дані власного дослідження.

Зростання ринку відбулося як за рахунок імпортних поставок продукту, так і завдяки збільшенню виробництва на Кременчуцькому НПЗ. У першому півріччі 2020-го завод «Укртатнафти» збільшив виробництво бітуму на 41,6% – з 70,8 тис. т до 128,4 тис. т. Частка Кременчуцького НПЗ в балансі ринку зросла з 34% у першому півріччі минулого року до 40%. «Укргазвидобування» виробило 1,7 тис. тонн продукту. У першому півріччі 2020 р. в Україну імпортовано 194,6 тис. тонн бітуму проти 133,3 тис. т в січні-червні минулого року. Основним постачальником на український ринок за звітний період стала Білорусь, яка відправила в Україну 157,4 тис. т ресурсу (+73% до показника січня-червня 2019 р.). За цей же період Польща поставила 31,3 тис. т проти 9,9 тис. т в січні-червні минулого року. На Литву припало тільки 200 т бітуму, які було поставлено в січні 2020 року.

Дательніше на сайті enkorr.ua за посиланням: https://enkorr.ua/ru/news/rynok_bituma_vyros_v_poltora_raza_v_i_polugodii_2020_g/242143